La EGR estaría muy bien si no fuera pq está demasiado poco rodada y es un fallo cada vez más generalizado de los coches modernos de cualquier gama. Y en el mio la broma eran unos 450 € en un taller normal de barrio. juas!! y sin garantías de que en los próximos 50k no se me joda otra vez (Desconectarla me costo 170).
Publicidad