Coches y motor en general

por **sheldon** » 17 May 2012 15:09

Ten presente que si se jode hay que desconectarla además de fisicamente (o más bien preferentemente) de la centralita, sino lo minimo que te puede pasar es una luz roja de fallo motor como le pasaba al mio, funcionaba bien con la EGR desconectada pero con el piloto encendido (no puedes pasar asi la itv entre otra cosas).

La EGR estaría muy bien si no fuera pq está demasiado poco rodada y es un fallo cada vez más generalizado de los coches modernos de cualquier gama. Y en el mio la broma eran unos 450 € en un taller normal de barrio. juas!! y sin garantías de que en los próximos 50k no se me joda otra vez (Desconectarla me costo 170).

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por **Xtreme** » 17 May 2012 16:57

Yo la EGR la he cambiado hace nada en mi astra, pero son 130.000km y no ha tenido ninguna reparacion gorda el coche, asique bien

Siento decirte que antes de romperse la EGR me tironeaba, hasta que un dia los tirones fueron mas bruscos y se me encendió el piloto de averia

por **sheldon** » 17 May 2012 17:48

A mi tb me paso. Esos tirones son pq el coche se queda sin turbo (entonces te das cuenta de la xxxx de coche que llevas) y tira en atmosferico. Lo dicho las EGR fallan mas que (ponga aqui su expresion favorita). Si la desconectas fisicamente el coche funciona perfectamente pero tienes la pega de la luz de averia. ¿Cuanto te cobraron por curiosidad?

por **Xtreme** » 18 May 2012 18:10

sheldon escribió:A mi tb me paso. Esos tirones son pq el coche se queda sin turbo (entonces te das cuenta de la xxxx de coche que llevas) y tira en atmosferico. Lo dicho las EGR fallan mas que (ponga aqui su expresion favorita). Si la desconectas fisicamente el coche funciona perfectamente pero tienes la pega de la luz de averia. ¿Cuanto te cobraron por curiosidad?

No me cobraron, el coche era recien comprado de segunda zarpa

PD: por cierto, el error en la egr no tiene nada que ver con el turbo, que lo sepas

por **Ghost** » 20 Ago 2012 09:13

Bueno, el puto Opel sigue fallando, y ahora fuera de garantía, ayer me apareció en la pantalla "Fallo en el sistema de suspensión, contacte con el servicio ténico", así que ale, ahora a pagar.

por **rokos** » 20 Ago 2012 11:07

Jooerr Ghost, yo aunque te guste mucho, pensaba muy seriamente su venta... te ha tocado la china del Insignia. :oops:

por **Ghost** » 20 Ago 2012 11:15

Ya, si ahora lo tengo bastante claro, pero el problema es la pasta, que no es buen momento, y no se por cuanto se podría vender ni cuando me costaría uno similar de otra marca con un kilometraje parecido, pero creo que las cuentas no me salen.

El problema, es que no es una "china" entras en el foro del Insignia en la parte de mecánica y los primeros 20 hilos en un 80% son problemas de mucha gente.